扭力限制器也可以叫(jiào)扭矩限制器、扭力聯軸器、安全聯軸器、機械離合器。根據結構主要分爲摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。

BML摩擦式扭矩限制器保護原理摩擦式扭矩限制器使用鎖緊螺母使彈簧産生彈力并作用在摩擦片上。由于彈力，諸如鏈輪的輪狀物體夾在兩(liǎng)個摩擦闆之間。該動作引起(qǐ)摩擦襯片和鏈輪之間的摩擦以傳遞扭矩。當設備過(guò)載時，鏈輪和摩擦襯片之間會(huì)有相對(duì)滑動，但兩(liǎng)者之間的扭矩仍然保持不變(仍然存在扭矩傳遞，但驅動端未啓動)。末端空轉，驅動器端停止。去除過(guò)載後(hòu)，扭矩限制器會(huì)自動複位。

BMA鋼球扭矩限制器的工作原理采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達到非常精确的扭矩值。相同尺寸的産品可以用不同的内置彈簧替換，以确定不同的滑動扭矩。一端是軸，一端是驅動器的安裝，也可以根據客戶要求配備聯軸器，以方便客戶的軸-軸聯動。當設備過(guò)載時，驅動端首先停止，活動端空轉。然而，在鋼球類型過(guò)載時，扭矩限制器可以軸向(xiàng)移動，給出位移量，并且在其旁邊設置接近開(kāi)關以檢測該位移以給出信号。輸出，報警或停止電動機，實現全自動化。移除過(guò)載後(hòu)，複位模式爲單個位置(或根據需要多個點)複位。